Лазерная сварка

Главным и основополагающим достоинством перед традиционными распространенными методиками считается технология современной европейской лазерной сварки: реализация процесса с максимально высокой скоростью во время одного прохода без соответствующего процесса обработки краев, небольшая область термического воздействия, полное отсутствие напряжений и увеличение коррозионной стойкости.

Многочисленные исследования наглядно демонстрируют, что максимально допустимая толщина свариваемой высококачественной стали приблизительно прямопропорциональна средней мощности лазерного излучения.

Лазерной сваркой весьма просто и эффективно формируются соединения из углеродистых и некоторых легированных сталей, толщина которых, как правило, не превышает десяти миллиметров. Весьма наглядно достоинства и положительные стороны технологии лазерной сварки отображаются во время сварки тонких тончайших материалов до одного миллиметра, среди которых следующие изделия: корпусы приборов, переключатели, различные стальные сердечники, мелкие насосы, батареи и многочисленные другие тонкие изделия. Осуществляется высококачественная сварка золотых и платиновых изделий и токовводов.

Методика лазерной сварки эффективно и результативно может быть использована для осуществления сварки тонкостенных труб из титанового сплава, где необходимы высокие показатели надежности, это весьма актуально для атомной промышленности. Сварка сквозных швов осуществляется весьма активно. С помощью лазерной сварки можно с легкостью осуществить сварку со сквозным и неполным проплавлением для многочисленных категорий соединений, среди которых стыковые и двухсторонние, угловые и многослойные.

Достоинства лазерной технологии сварки: максимально высокая производительность, возможность работы с трубопроводами, небольшие показатели трудоемкости, высокое качество сварных соединений, снижение температуры, сокращение периода послесварочной термической обработки, небольшие сварочные деформации. Самые небольшие сварочные деформации в три-пять раз ниже, чем при дуговых способах процессах сварки, это весьма важно в процессе судостроения.